Revolights chega ao mercado e promete mais luz para o ciclista urbano

Invento de engenheiros americanos usa LEDs instalados nas rodas         

Já chegou ao mercado dos EUA e do Canadá o Revolight, um farol que promete revolucionar o sistema de iluminação das bicicletas urbanas. O diferencial do Revolight em relação aos farois tradicionais é sua instalação nos aros das roda dianteira e traseira. A luz é gerada por 12 LEDs que vão instalados em cada roda.
A iluminação produzida pelos LEDs de 35 Lumen cada produz um efeito de arco, que além de iluminar o caminho garante ampla visibilidade da bicicleta num raio de 360º e aumenta consideravelmente a segurança do ciclista no trânsito.

O produto foi desenvolvido pelos estudantes de engenharia Kent Frankovich e Adam Pettler, que lançaram a ideia no fim de 2010 e resolveram ir atrás de financiamento para desenvolver o projeto.
Com a ajuda do site KickStarter a dupla arrecadou junto a 1.500 parceiros-doadores pouco mais de US$ 215 mil em menos de um ano. O produto já está à venda na América do Norte por US$ 250,00 e deverá chegar a outros mercados a partir de 2013.
O produto está disponível apenas para bikes de aro 700 e 27, em geral usadas em bikes híbridas e urbanas.

A bateria recarregável vai fixada junto ao cubo

O Revolights utiliza 12 LEDs que ficam em dois aros de alumínio que são presos um ao outro por meio de encaixes nos raios da roda. Uma bateria de íons de lítio vai presa ao redor do cubo de cada roda com fitas do tipo zip tie. A bateria é recarrecável via USB ou na tomada residencial e, uma vez carregada, dura 4 horas em funcionamento. Ímãs instalados na roda e um acelerômetro comandam o acendimento e a sincronia dos LEDs.

Os aros do sistema Revolight vão instalados paralelamente e presos nos raios da roda original

O peso total do conjunto é de 700 gramas. A instalação é um pouco complexa e exige cerca de uma hora e meia de dedicação uma boa dose de paciência e talento mecânico.
VÍDEO

Site: www.revolights.com

Rastreador vai disfarçado no suporte da caramanhola

Conheça o produto lançado pela BikeSpike

A empresa BikeSpike, baseada em Chicago, nos EUA, lançou no mercado um rastreador GPS para ser levado no suporte da caramanhola e, assim, aumentar as chances de recuperar uma bike roubada.

O GPS funciona conectado a um smartphone, o que facilita o usuário a rastrear sua bicicleta. O rastreador vai disfarçado no suporte e pode ser conectado a partir da internet ou via iOs ou app Android.

A empresa lançou um vídeo em que apresenta o sistema. Confira:

1º XC DA RESISTENCIA.

Lançamento.

Selim Arione


Marca: Fizik
Modelo: Selim Arione Tri 2 Carbon / K:IM/ Braided
Categoria do produto: triathlon
http://www.royalpro.com.br/ - Contém todas as informações dos fornecedores do Brasil – Varejo e atacado.
Dados da peça enviada para a redação
- Peso: 199g
- Cor: Branco/Vermelho
- Preço: R$999,00
Características gerais do modelo
Pesos e cores disponíveis:
- Preto : 189g
- Preto – Base de Nylon/trilhos de carbono : 199g
- Cinza –Base de Nylon/Trilhos K:ium: 209g
- Preto/Branco: 239g
Tecnologia:
Wing-Flex – Livre movimento da coxa – Aumenta a força da pedalada
Clip System Integrado – Interface integrada. Fácil de colocar e remover.
Diferenciais deste produto:
Perfil alongado proporcionando maior variação da pedalada. Base de carbono com tecnologia Wing Flex e Twin Flex. Versão com trilhos de carbono ou K:ium. Cobertura de Microtex

SRAM apresenta os novos grupos Red 22 e Force 22

Novos componentes têm 22 marchas e freios hidráulicos

Os novos grupos de 11 velocidades SRAM Red 22 e Force 22

Os novos grupos de 11 velocidades SRAM Red 22 e Force 22 já foram apresentados e devem chegar logo ao mercado. Além das 22 marchas, a novidade fica por conta dos freios hidráulicos apresentados em duas versões: uma com ferraduras que atuam diretamente no aro e outra a disco. Os freios, aliás, poderão ser instalados em bikes que possuem o grupo S-700 de 10 velocidades.
A marca revelou inclusive todos os pesos e seus respectivos preços. Um grupo Red 22 vai pesar 1.747g contra 1.885g do Campagnolo Super Record e 2,016g do Shimano Dura-Ace 7900. O preço também promete ser competitivo e mais barato do que os concorrentes em muitos países.

O cilindro-mestre fica alojado na parte superior do manete do trocador, que é bem parecido com o modelo atual do Red. Para a instalação da pinça do freio a disco, o quadro e garfo devem vir preparados de fábrica. Os rotores têm 160mm de diâmetro – opcionalmente, 140mm para as bikes de ciclocross.
Nos EUA, o preço do grupo completo Red 22, com central GXP, é de US$ 2.618 e o do Force é de US$ 1.358. Os componentes tanto do grupo Red 22 e do Force 22 não são compatíveis com os antigos grupos de 10 velocidades.

Victorinox lança multiferramenta especialmente para ciclistas

Marca suíça acaba de lançar o Swiss Army Bike Tool

O Swiss Army Bike Too é feito de plástico de alto impacto, pesa 99 gramas e traz várias ferramentas

A marca Victorinox, famosa mundialmente pelos consagrados canivetes usados pelo Exército Suíço, entrou no mercado das bicicletas com uma multiferramenta pensada especialmente para os ciclistas.

Chamado de Swiss Army Bike Tool, o canivete é feito de plástico de alto impacto, pesa 99 gramas e traz várias ferramentas, incluindo duas espátulas, e oito chaves de medidas diferentes, que inclui allen, torx, philips, fenda e um soquete que se conecta a uma longa chave allen que faz a vez de uma alavanca.

Como já é tradicional da marca, o design é arrojado e todas as peças vão alojadas num único volume.

O preço de lançamento é de US$ 48 no mercado internacional.

Veja mais em http://www.victorinox.com/br

Look lança série limitada da bike 695 IPack Alchemy

Apenas 250 bicicletas da série serão produzidas para lançamento em maio

A Look vai lançar em maio uma série limitada do modelo 695 IPack Alchemy. A bicicleta, disponível com quadros nas cores branca ou vermelha, conta com três novidades: pedivela ZED 2 de carbono, garfo de carbono HSC7 e mesa de carbono ajustável.

A Look, marca usada pela equipe Cofidis, vai produzir apenas 250 modelos Alchemy.

Para saber mais, visite o site da Look

Conheça a bike mais leve do mundo, que pesa 2,7 kg

Saiba como foi montada a bicicleta e quais componentes foram usados

Magrelinha: maioria dos componentes foi fabricada ou retrabalhada para novo recorde de leveza

A bike mais leve do mundo que se tem notícia vem da Alemanha e pesa apenas (pasmem) 2,7 quilos! A iniciativa começou com o alemão Gunter Mai, que havia surpreendido o mundo em 2008 com uma bike de ciclismo de apenas 3.2 quilos que, segundo Mai, não era meramente uma bike de demonstração e com ela o alemão alega ter pedalado mais de 20 mil quilômetros em dois anos de andanças.

Câmbio traseiro SRAM Red de 10 velocidades retrabalhado que pesa só 100 gramas

O conjunto canote e selim de carbono colado numa única peça pesa 80 gramas

Gunter Mai resolveu desmontar e vender a bike em pedaços. Algumas partes como o quadro Spin, o garfo THM, o guidão e a mesa e outros componentes foram parar nas mãos do norte-americano Jason Woznick, da empresa Fairwheel Bikes, de Tucson, no Texas, que foi atrás do que havia de mais leve no mundo para remontar a bike.

A maioria dos componentes foi então fabricada ou retrabalhada especialmente para estabelecer o novo recorde de leveza. Os pedais, por exemplo, são da marca Aerolite, usinados para perder alguns gramas. O cubo traseiro pesa impressionantes 84 gramas e o conjunto canote e selim – de 80 gramas – são de carbono e colados numa única peça. O câmbio traseiro é um SRAM Red de 10 velocidades retrabalhado que pesa só 100 gramas. O cubo dianteiro de carbono é da marca Dash de apenas 30 gramas.

Estima-se que foi investido US$ 45 mil no desenvolvimento da bike.

Ciclista que teve braço decepado na Av. Paulista vai ganhar braço mecânico! Coisa boa!

David Santos Souza, 21 anos, teve seu braço arrancado por um carro dirigido pelo irresponsável do motorista Alex Siwek, nesse final de semana. Ele vai ganhar de presente um braço mecânico.

Foto: G1

O bem feitor será o empresário Nelson Nolé disse que resolveu fazer a doação depois de uma forte campanha realizada nas redes sociais.
“Essa fatalidade comoveu o Brasil. O estudante vai receber uma prótese de alta tecnologia. Com o braço mecânico ele poderá ter uma vida normal, fazer tudo o que ele fazia antes, inclusive desenhar”, contou o empresário.

Nelson Nolé explicou que a tecnologia vai captar os sinais celebrais do ciclista, mandar essas mensagens para a mão e cotovelo, para que ele movimente a prótese. Nos próximos dias, um técnico vai até o hospital onde David está internado para fazer uma avaliação e saber qual o nível de amputação do braço do rapaz. A partir desta análise, uma prótese será confeccionada especialmente para ele.
Parabéns para o empresário!

Dora Bicycle Helmet: O futuro dos capacetes para ciclistas

Esse daqui é o protótipo para capacetes de ciclistas para um futuro próximo. Um design bastante interessante e um sistema de luzes integrados deixam o capacete com um visual muito legal.

O Dora possui um sistema de Led integrado, que funciona com bateria recarregável (é só ligar o capacete na tomada) e possui luz dianteira, traseira e setas, tudo comandando via wireless por um pequeno acionador no guidão.

O capacete venceu o prêmio International Bicycle Design Competition de 2013. Como é de se supor, esse capacete não é para ciclistas de competição e sim para a galera da mobilidade urbana. O capacete pesa 500g, o que é um peso razoável para capacetes não competitivos.